El territorio Llobregat ha entrado en 2026 consciente de que este año será importante para los que vivimos en el sur del área metropolitana de Barcelona por la multitud de hitos y la densidad de proyectos y de obras que empiezan o llegan a su punto de finalización y de relatos Llobregat y una ciudad, Hospitalet, la segunda de Catalunya, que se mira en el espejo del futuro intentado reconocerse.

Desgraciadamente, el lento discurrir de muchas infraestructuras ocupan un lugar preeminente de la lista de hitos. En nuestro top de pronósticos para 2026 destacan obras inconclusas, como la variante de San Boy para unir la Ronda Litoral con la C-32, la famosa “pata sur” que tenía que inaugurarse por los Juegos Olímpicos de 1992 y que es nuestra auténtica Sagrada: giros inesperados de los eventos, avanzan a paso de tortuga, como la conexión de los Ferrocarriles entre Plaza España y Gràcia que unirá la línea Llobregat con Anoia, o mejorar el transporte público del Delta para conectar Cornellà con Sant Boi, Viladecans, Gavà y Castelldefels.

La necesidad de vivienda asequible, la adaptación a las nuevas tecnologías, la corrección de disfunciones a la movilidad o el impulso de nodos del conocimiento siguen siendo prioridades clave y formarán parte de los debates este año en la recta final hacia la batalla del Baix en las elecciones de mayo de 2027. Los partidos ya empiezan a prepararse. Pero entre todos los problemas, la crisis de la vivienda o habitacional, como dicen los políticos, es la que lidera las preocupaciones de la ciudadanía. Así lo reflejan las últimas encuestas, en las que la dificultad para acceder a un techo inquieta a la población por encima del paro.

Afortunadamente, el soterramiento de las vías de Sant Feliu sí avanza a buen paso. A finales del año empezarán las obras de soterramiento de la Gran Via a la altura del Hospital de Bellvitge. Además del debate de las infraestructuras y de movilidad, el 2026 será también un año metropolitano de mucho movimiento cultural, de impulso económico, deportivo y la política marcando el paso. Un año intensivo en el que Next Llobregat será el espejo de los que va a pasar. ¿Miremos la bola de cristal?

Movilidad: soterramiento del tren en Sant Feliu y apertura vial en Sant Boi

Dos proyectos marcarán un antes y un después este año en movilidad en el territorio Llobregat. Con una inversión superior a los 120 millones, el soterramiento de las vías de Sant Feliu es una de las actuaciones más destacadas, puesto que además de ser una obra reivindicada durante décadas en la capital del Baix Llobregat, que dejará de estar dividida este 2026, supone una oportunidad de mejora urbanística y de bienestar en esta ciudad.

El otro gran hito será la culminación de la B-25 a la altura de Sant Boi, que será una realidad antes de verano y, por tanto, dará fluidez al tráfico de toda la comarca ya los accesos a Barcelona a la altura de Sant Joan Despí y Cornellà. Con la entrada en servicio de este vial que estaba proyectado por el año 1992 y que ha sufrido varias alteraciones, desaparecerá la rotonda de la Parellada, así como los atascos endémicos y los riesgos que éstos generaban. En sustitución de esta rotonda, se construirá otra bajo la nueva autovía y se enlazará con la C-32.

Vivienda, del debate a la acción en el territorio Llobregat

El área metropolitana ha pasado de la diagnosis del problema de la vivienda a la acción, con planes desarrollados a contrarreloj en diversas localidades como Viladecans, Esplugues o Gavà. Este año será en Gavà el inicio de uno de los desarrollos urbanísticos más importantes de su historia reciente: la construcción de 2.760 viviendas del Pla de Ponent, un proyecto largamente esperado no exento de polémica.

El paso que da Gavà en 2026 supone la activación real del plan, después de casi dos décadas de planificación, y afectará especialmente a los sectores de Ca n’Horta y Canyars Sud, dos nuevos barrios que se levantarán al sur de la ciudad y que el vecino municipio de Castelldefels critica. Junto a la promoción de viviendas en Montesa de Esplugues y del barrio de Levante de Viladecans, que están más avanzados, el Plan de Poniente de Gavà no estará listo en unos años, pero es uno de los proyectos urbanísticos más importantes en número de viviendas y también más avanzados del área metropolitana.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) quiere incorporar cerca de 6.000 viviendas asequibles en el parque de vivienda pública hasta 2030 a través de los diferentes mecanismos de que dispone. Para conseguir esta meta, el AMB cuenta con tres herramientas: el Instituto Metropolitano de Suelo y Gestión Patrimonial (IMPSOL), que ofrece vivienda protegida en régimen de compraventa y alquiler; el operador público-privado Vivienda Metrópolis Barcelona (HMB), que genera vivienda protegida de alquiler, y las concesiones de derechos de superficie para que empresas privadas construyan viviendas, que a los 75 años serían de propiedad pública.

"Hay un tema fundamental, que es disponer del suelo y éste no es inmediato", advierte el gerente del AMB, Ramon Torra, por lo que el AMB "está trabajando en las políticas de suelo para facilitar la disposición" de zonas edificables. Por otra parte, ha apostado por viviendas de protección oficial que combinen el alquiler con la venta -sin perder la calificación protegida-, para conseguir "mixtura social" en los barrios más vulnerables y mejorar las condiciones de vida.

En el ámbito de la rehabilitación, Torra cifra en 450.000 las viviendas construidas antes de la década de 1980 que necesitan ser adecuadas para dar respuesta a las necesidades residenciales actuales. El gerente detalla que la adecuación de estas viviendas a las necesidades actuales de la ciudadanía ya los criterios ecológicos es "un reto importante" para el AMB y ha subrayado la necesidad de "dar continuidad" a las políticas impulsadas en este ámbito con los 98,89 millones de euros de los fondos Next Generation que recibió el Consorcio Metropolitano.

El aeropuerto y Parc Agrari: año de definiciones y conexiones

Este año arrancará políticamente la ampliación del aeropuerto de El Prat con la aclaración de lo que pasará con la ampliación de las zonas protegidas en el Parque Agrario del Baix Llobregat, una cuestión primordial para la continuidad de la actividad agrícola en la comarca, tal y como reivindican los campesinos.

Aunque la ampliación del aeropuerto de El Prat no empezará antes del 2028, el 2026 será clave para su futuro. El Gobierno ha aprobado recientemente la creación de la Autoritat Catalana Aeroportuària, que debería estar plenamente operativa en enero de 2027. A lo largo de 2026 se definirá el modelo de funcionamiento de este organismo, pensado para coordinar las competencias de la Generalitat e influir en las decisiones de Aena en la futura ampliación del aeropuerto. Paralelamente, 2026 también será determinante para la conexión ferroviaria de Cercanías con el aeropuerto. Tras años de retrasos, el proyecto entra en su fase final, con pruebas técnicas y ajustes previos a su puesta en servicio.

Salud y ciencia: el nuevo Hospital Clínic y el Centro de Medicina de Precisión

A finales de 2026 está previsto que entre en funcionamiento el Centro de Medicina de Precisión, en el futuro parque empresarial Porta Diagonal, en Esplugues. Integrado en el mayor bio-clúster europeo y desarrollado en colaboración con el Hospital Sant Joan de Déu, el centro acogerá consultas de neurociencia y genética e instalaciones para el diagnóstico y la investigación de enfermedades minoritarias. Se trata de uno de los complejos del ámbito de la salud más relevantes que entrará en servicio este año, pues el proyecto del biopol de L'Hospitalet en torno a los hospitales de Bellvitge y el Duran y Reynals del Instituto Catalán de Oncología (ICO) es una operación a más largo plazo.

El año ha arrancado con la constitución formal del Consorcio Porta Diagonal - Campus Clínic para coordinar el proyecto de construcción del nuevo Campus de Salud Clínico - Universidad de Barcelona (UB), un proyecto clave en el que se invertirán 1.700 millones de euros. El consorcio tiene como misión impulsar el nuevo hospital, la Facultad de Medicina y Ciencias de la Salud de la Universidad de Barcelona, ​​y el resto de equipamientos asistenciales, universitarios, científicos y de investigación que forman parte. Los terrenos se encuentran entre Esplugues y Hospitalet, ciudad esta última que apuesta por transformar el barrio de Pubilla Casas y Collblanc con este hito como tractor.

Este proyecto estratégico, que se prevé que esté terminado en 2035, situará a nuestro territorio Llobregat y Cataluña como país líder en Europa en el ámbito de la salud, con una apuesta decidida por la atención asistencial de calidad y la innovación biomédica, y un compromiso firme con la formación universitaria y la investigación. El nuevo consorcio está constituido por la Generalidad de Cataluña, el Consorcio Hospital Clínico de Barcelona, ​​la Universidad de Barcelona y los ayuntamientos de Barcelona, ​​de Hospitalet de Llobregat y de Esplugues de Llobregat, la Diputación de Barcelona y el Área Metropolitana de Barcelona.

La Generalitat de Catalunya destinará 135,25 millones de euros para la adquisición de los terrenos en la avenida Diagonal, 695-797, (actual Servicio de Deportes de la UB) y otorgará una subvención directa a la UB de hasta 17,5 millones de euros para financiar parcialmente la construcción de la nueva Facultad de Farmacia.

En julio de 2026, medio año antes de lo previsto, se convocará el concurso de arquitectura para el futuro campus. El objetivo es atraer las mejores propuestas e ideas de los profesionales de la arquitectura de todo el mundo, justamente en el año en el que Barcelona es la capital mundial de la arquitectura.

El Plan director urbanístico (PDU) ordenará el futuro campus y su entorno, cuyas obras empezarán en 2030 y terminarán a mediados de 2035. El campus agrupará en un único espacio de 300.000 metros cuadrados un entorno urbano mixto, con vivienda, equipamientos, espacios verdes y actividad económica vinculada a las ciencias. Una nueva estación de la Línea 3 de metro mejorará la accesibilidad en la zona. Se prevé que las obras de prolongación de la L3 desde Zona Universitaria hasta Esplugues Centre se inicien a mediados de 2028 y que la estación del nuevo campus entre en funcionamiento en 2035.

Felipe VI visitará Sant Boi, Gavà, Viladecans y Castelldefels en el 'Tour del Talent' 2026

Tras la doble visita que el Rey Felipe VI realizó el año pasado en Hospitalet, la primera en febrero con motivo del Tour del Talento 2025 centrada en la inteligencia artificial, y después en diciembre en la conmemoración del centenario del título de ciudad, el jefe del Estado vuelve a visitar el territorio Llobregat. Lo hará del 2 al 6 de febrero en el 'Tour del Talento' 2026.

La quinta edición de este gran evento itinerante que organiza la Fundación Princesa de Girona para impulsar el joven talento de la iniciativa arrancará el día 2 de febrero en Sant Boi y también recalará en Gavà, Viladecans y Castelldefels.

Sant Boi acogerá la proclamación de la categoría Social de los Premios Princesa de Girona 2026. Estos galardones, punto de referencia en el reconocimiento del talento joven en España y valoran las trayectorias capaces de inspirar a miles de jóvenes y demostrar que la innovación, la creatividad y el compromiso social son motores de transformación.
Durante este evento se organizarán conferencias, actividades formativas, mesas redondas y actuaciones musicales para inspirar y fomentar el potencial de las personas jóvenes. Durante los días de su parada en Sant Boi, una nota del ayuntamiento avanza que el 'Tour del Talento' "impulsará muchas actividades en diferentes espacios de la ciudad, orientadas a la formación, la mejora de la empleabilidad y la gestión del bienestar emocional: actuaciones musicales, 'talent sesiones', ferias de empleo, foros de talento, visitas culturales y de ocio,.

La ampliación del recinto ferial de Gran Via en Hospitalet se inaugurará a finales del 2026

Pertenecemos a una gran marca internacional del sector MICE que significa ser un destino preferente para reuniones, incentivos, congresos y exposiciones según sus iniciales en inglés (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions). Acoger en la Gran Vía de Hospitalet la ampliación de la mayor instalación ferial de Barcelona supone un motor silencioso pero constante de la economía metropolitana. Y es que ocupamos la cuarta posición del ranking de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA) y la sexta del ranking de la Union of International Associations (UIA), una posición que consolida a la marca Barcelona como hub global de conocimiento, negocio e innovación.

La ampliación de las instalaciones feriales de Gran Vía en Hospitalet se inaugurará a finales de 2026. Con el Hall Zero que se construye, la institución llegará a tener en Hospitalet los 300.000 metros cuadrados de exposición, una superficie que sitúa a Fira de Barcelona en la Champion League mundial. La institución dobló su facturación en la última década y ha sobrepasado los 350 millones de ingresos en 2025.

Este liderazgo tiene un impacto directo en la economía de Hospitalet y el Baix Llobregat: sólo el 202 en el área metropolitana un impacto económico de unos 1.380 millones de euros, con efectos que se extienden mucho más allá de los recintos feriales, activando hoteles, restauración, transporte, servicios profesionales y economía del conocimiento. Por eso, la actividad del sector MICE será una constante en el 2026, con un calendario que comienza este mismo viernes y que tiene en el podio a tres grandes congresos: ISE, el más importante salón del audiovisual, Mobile World Congress con el 4YFN, y el Smart City Expo.

La edición del ISE, del 3 al 6 de febrero, cumplimentará todos los metros cuadrados disponibles, superando los 101.000 metros cuadrados de superficie total, un 9,7% por encima del año anterior. No son los ocho pabellones íntegros del recinto ferial de Hospitalet porque los días que se celebra el ISE, la primera semana de febrero, ya se está trabajando en el montaje de los dos stands más grandes del MWC, que llega la primera semana de marzo. Los operarios ya estarán metidos desde un mes antes en las labores de construcción de los espacios que después ocuparán Huawei (con medio pabellón) y Ericsson, empresas que levantan unas ciudades efímeras para los cuatro días del congreso. Más información en el reportaje de Next Llobregat

Seat empezará a fabricar 300.000 coches eléctricos al año en Martorell

La inauguración de la planta de ensamblaje de baterías permitirá a Seat iniciar la producción de coches eléctricos en 2026 con el Cupra Raval y el Volkswagen ID Polo. En 2025, la compañía ha entregado 586.300 coches, un 5,1% más que en 2024, nuevo récord, aumentando en ventas de los modelos electrificados: +69,2% en los PHEV y +65,9% en los BEV.

Cupra impulsa el crecimiento de la compañía con 328.800 entregas (+32,5%) y supera el millón de ventas totales mientras SEAT entrega 257.400 vehículos y presenta a los nuevos Ibiza y Arona. Tras invertir 3.000 millones de euros en la electrificación de su planta de Martorell donde ha inaugurado su planta de ensamblaje de baterías le permitirá producir 1.200 sistemas de baterías al día y 300.000 anuales, Seat afronta el año 2026 como el del comienzo de la producción de coche y la versión de serie del Volkswagen ID.Pol.

Pese al complejo momento que vive el sector del automóvil, Seat calcula que en Martorell conseguirá una capacidad máxima de producción de 600.000 unidades al año, de las que 300.000 podrán ser vehículos eléctricos (BEV). De cara a este 2026, Martorell consolidará aún más su papel como epicentro de la movilidad del futuro con el inicio de la producción de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen, incluido el Cupra Raval, lo que posicionará a España y, en concreto a la comarca del Baix Llobregat, como un hub líder en electromovilidad. Más información en el reportaje de Next Llobregat

Del año Gaudí a la capitalidad mundial de la arquitectura

El 2026 será un año metropolitano de mucho movimiento también cultural, con la arquitectura como hilo conductor. El gran paraguas del 2026 será la capitalidad mundial de la arquitectura, porque del 12 de febrero, Santa Eulàlia, al 13 de diciembre, Santa Llúcia, Barcelona será el epicentro global del debate arquitectónico y urbano con participación del territorio Llobregat dentro de los más de 200 proyectos y 1.500 actividades que llenarán 77 espacios, con una vividas.

El momento culminante llegará con el Congreso Mundial de Arquitectura de la UIA, del 28 de junio al 2 de julio, que nos traerá los principales nombres del sector a nivel global. Paralelamente, y durante todo el año muchos museos y entidades culturales y empresariales preparan actividades y exposiciones. También en 2026 coincide con el centenario de la muerte de Antoni Gaudí y la Colonia Güell en Santa Coloma de Cervelló que acoge la Cripta de Gaudí, se convertirá en escenario central de una conmemoración de alcance universal. El objetivo: profundizar en su legado con rigor, búsqueda y una mirada global a su proceso creativo, más allá de las obras más icónicas.

El mojón simbólico será la culminación de la Torre de Jesucristo de la Sagrada Familia, que alcanzará la altura final y completará la torre más alta del templo. Un momento histórico en el que el Papa León XIV ha anunciado una visita.

El Tour de Francia saldrá también del Baix Llobregat

El Tour pasará por varios municipios del Baix Llobregat entre el 4 y el 6 de julio de 2026 y se organizarán grandes eventos ciclistas para fomentar el uso de la bicicleta. Además de la ciudad de Barcelona, ​​varios municipios de la comarca, como Castelldefels, Gavà y Molins de Rei, serán escenario de una de las competiciones deportivas más emblemáticas del mundo, con más de 120 años de historia y una audiencia global de cerca de 500 millones de espectadores.

El paso del Tour reforzará el posicionamiento de nuestra comarca como destino líder en cicloturismo. La demarcación cuenta con una amplia red de rutas señalizadas, más de 80 empresas de alquiler de bicicletas en toda la provincia, 150 tiendas especializadas y una creciente oferta de alojamientos adaptados. Iniciativas como el proyecto Vies Blaves Barcelona, ​​con más de 250 km de caminos accesibles a lo largo de los ríos Llobregat, Anoia y Cardener, consolidan el territorio como espacio ideal para el turismo activo. Más información en el reportaje de Next Llobregat

Castelldefels, capital gastronómica y el Bajo destino de planes

Del 18 al 21 de mayo, Castelldefels será la ciudad anfitriona de la primera Food Capitals Summit, un encuentro global que reunirá a representantes de capitales gastronómicas de todo el mundo para debatir, explorar y celebrar la gastronomía como motor estratégico de desarrollo. También la ciudad se ha adherido a la asociación "Destinos para la promoción del Turismo Gastronómico" (Sabore España).

Muchas de las ciudades gastronómicas han sido reconocidas como Ciudades Creatives de la UNESCO (categoría de Gastronomía), hito al que aspira Castelldefels. La ciudad tiene más de 500 establecimientos de restauración y es un destino gastronómico de primero en todo el área metropolitana. En este tentido, el Consorcio de Turismo del Baix Llobregat impulsa este año Plans Silver, una nueva línea de experiencias pensadas para personas que buscan un turismo de proximidad bien organizado, accesible y diseñado para disfrutarlo sin prisas.

La propuesta reúne actividades que combinan cultura, patrimonio, gastronomía y naturaleza, pensadas para ser vividas entre semana o fuera de temporada alta, cuando los espacios son más tranquilos y se pueden visitar a un ritmo más cómodo. Con el lema "Tu momento es ahora. Tu lugar es el Baix Llobregat", el proyecto reivindica una etapa vital llena de energía, tiempo y ganas de descubrir el territorio con calidad, tal y como puede ampliar en uno de nuestros reportajes del Anuario sobre la longevidad.

Ampliación del DFactory hasta los 50.000 metros cuadrados

Un total de cuarenta empresas de la industria 4.0 dedicadas a la robótica, sensores, IA, IoT, impresión 3D, Blockchain, realidad virtual y aumentada, nanotecnología, etcétera, ya están instaladas en DFactory la “catedral” de la nueva economía en el polígono de la Zona Franca. Todas comparten un espacio y se encuentran para generar nuevas sinergias que no se producirían de otro modo. Esto se da por la concentración de talento y por el contacto físico, lo que hace que se generen oportunidades.

Muchas de las empresas instaladas en el DFactory están creciendo mucho y necesitan ocupar más espacio. Por eso, el CZFB realiza una licitación para ampliar el espacio actual, que tiene 17.000 metros cuadrados, para llegar a casi 60.000. El CZFB quiere incorporar otras actividades relacionadas con la salud o la agricultura, aprovechando la proximidad de la gran concentración de hospitales en Hospitalet, Esplugues y Sant Boi. Barcelona es ya una capital mundial en el sector de la salud y debido al cambio climático están apareciendo nuevas formas de cultivo relacionadas con la ecoagricultura, que necesitan un gran desarrollo tecnológico, gracias a la proximidad del Parque Agrario del Baix Llobregat.

La ampliación del DFactory constará de 4 edificios, dos destinados a acoger la actividad de diferentes empresas, otro para dar servicios al ecosistema DFactory además de un cubo que acogerá todo tipo de eventos y congresos de referencia. Las obras están ya en marcha con los trabajos de urbanización y de instalación de diferentes servicios y también se ha empezado la construcción del Edificio CUBO. Más información en el reportaje de Next Llobregat

Florida, capital digital del área metropolitana

L'Hospitalet deja atrás la polémica celebración del centenario de su título de ciudad con la inauguración en marzo de 2026 del nuevo Mercado de la Florida 6.0, un equipamiento que recibió la visita de Felipe VI en diciembre de 2025 y que el Rey definió como “una apuesta de vanguardia por un espacio moderno y vibrante”.

Encima de las paredes típicas de cualquier mercado municipal, el equipamiento acoge en la planta superior un centro de transformación digital, que sirve como metáfora de la metamorfosis integral que ambiciona L'Hospitalet, ciudad que acoge la feria más importante del mundo de la tecnología móvil: el Mobile World Congress.

Un año de mucha política antes de la batalla del Bajo de 2027

Con las elecciones municipales de 2027 en el horizonte, este año será un año políticamente determinante por el territorio Llobregat, el área metropolitana y el resto de instituciones de ámbito local, como la Diputación. La batalla electoral acentuará el debate sobre la vivienda, con interrogantes abiertos sobre la aceleración de la construcción de nuevas viviendas, el alquiler social o la regulación de los alquileres de temporada y pisos turísticos.

La consolidación de algunas alcaldías que se han renovado, como la de Hospitalet y Viladecans con las salidas de Nuria Marin y Carles Ruiz, respectivamente; la primera yendo a Madrid como delegada del Gover de la Generalitat y el segundo es el actual presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Ambas ciudades están ahora encabezadas por David Quirós y Olga Morales, que tendrán que revalidar el cargo en las elecciones de mayo de 2027. También se han producido otros cambios en alcaldías, como en Torrelles, con Falgàs Marco que ha sustituido a Joan Juncà fruto del acuerdo al que llegaron a las últimas municipales.

El partido que ha empezado antes a preparar la carrera electoral del próximo año es el PSC, pues son los socialistas los que acaparan el máximo poder en el territorio Llobregat y en las administraciones locales de segundo nivel (Consell Comarcal, Área Metropolitana, Diputación de Barcelona), además del Gobierno de la Generalitat y el del Estado. Por este motivo, el PSC ha comenzado el año con un plan de formación para fortalecer el proyecto socialista cara a las elecciones municipales de 2027. El curso ha arrancado con un seminario sobre el impacto de la inteligencia artificial en la esfera política. La formación está dirigida principalmente a cargos orgánicos e institucionales, está dividido en dos bloques: uno de comunicación y funcionamiento de las campañas electorales, y otro sobre políticas municipales y sobre la hoja de ruta que está llevando a cabo el Gobierno liderado por Salvador Illa.

El PSC explica que su plan de formación tiene un doble objetivo: por un lado, dotar a los futuros candidatos y candidatas y equipos de campaña de las habilidades básicas para hacer política municipal con garantías; y, por otra, entrenarlos en las estrategias y prácticas que serán necesarias durante los meses inmediatamente previos a las elecciones. "La combinación de fundamentos teóricos y entrenamiento práctico debe permitir que cada militante y cada equipo se sienta seguro, cohesionado y capaz de afrontar con éxito el reto electoral", remarcan desde las secretarías impulsoras de esta iniciativa. En este sentido, recuerdan que "un equipo bien preparado no sólo hace una mejor campaña electoral, sino que también garantiza que, una vez en las instituciones, se podrá gobernar con eficacia, con sensibilidad social y con visión transformadora".