Tras invertir 3.000 millones de euros en la electrificación de su planta de Martorell donde ha inaugurado su planta de ensamblaje de baterías le permitirá producir 1.200 sistemas de baterías al día y 300.000 anuales, Seat afronta el año 2026 como el del comienzo de la producción de coches 100% eléctricos, con el lanzamiento del Cupra Raval y la versión de serie del Volkswagen ID.Polo. 

A pesar del complejo momento que vive el sector del automóvil, Seat calcula que en Martorell alcanzará una capacidad máxima de producción de 600.000 unidades al año, de las que 300.000 podrán ser vehículos eléctricos (BEV). 

De cara a este 2026, Martorell consolidará aún más su papel como epicentro de la movilidad del futuro con el inicio de la producción de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen, incluido el Cupra Raval, lo que posicionará a España y, en concreto a la comarca del Baix Llobregat, como un hub líder en electromovilidad en Europa.

El nuevo Cupra Raval se presenta en marzo

El nuevo Cupra Raval será presentado mundialmente el mes de marzo de 2026 en Barcelona. Se trata de un vehículo compacto de tracción delantera, con cuatro metros de longitud, que llegará al mercado a partir de 26.000 euros. Tendrá tres versiones: VZ Extreme, con 166 kW de potencia y una autonomía aproximada de 400 kilómetros; Dynamic Plus, con 155 kW y hasta 450 kilómetros de autonomía, y Dynamic, también con 155 kW y 450 kilómetros, aunque será una opción más accesible.

Seat y Cupra afrontan este año con ilusión pese a las dificultades que atraviesa el sector de la automoción en Europa y España en particular, segundo país en producción. Y no es para menos, porque la compañía líder del territorio Llobregat ha establecido un nuevo récord de ventas en 2025, con 586.300 vehículos entregados. Esto supone un aumento del 5,1% con respecto a 2024 (558.200) y supera el récord anterior de 574.100 unidades establecido en 2019. Cupra ha superado ya su primer millón de coches vendidos y logró el año pasado su cifra más alta de entregas con 328.800 (+32,5% respecto a 2024: 248.100).

75 aniversario con buen ritmo de ventas

Por su parte, Seat ha celebrado su 75 aniversario con 257.400 unidades (-17,0% respecto a 2024), lo que refleja las dificultades que atraviesa el sector en su conjunto. La compañía ha registrado un crecimiento significativo en las ventas de vehículos electrificados, con 84.400 híbridos enchufables (+69,2%) y 79.700 vehículos totalmente eléctricos (+65,9%). Estos resultados demuestran el compromiso cada vez mayor de la compañía con la electrificación.

Markus Haupt, CEO de Seat y Cupra ha subrayado que “2025 ha sido un año histórico, con resultados récord que destacan la solidez de nuestra estrategia y, en particular, el excepcional rendimiento de CUPRA”. Ha añadido que “Cupra ha logrado su mejor cifra de ventas, lo que demuestra que estamos conectando con una nueva generación de conductores que valoran el rendimiento y el diseño”.

Para el máximo responsable de la firma automovilística, “aunque las ventas de Seat hayan descendido, la marca sigue siendo un pilar fundamental de nuestra compañía, como reflejan nuestras recientes inversiones. Prevemos -agrega- que los retos del sector continuarán en 2026, pero estamos preparados y firmemente comprometidos con nuestra visión a largo plazo”. Al mismo tiempo, Haupt señala que este año 2026 “marca la culminación de nuestro proceso de electrificación con el inicio de la producción de la familia de coches eléctricos urbanos en Martorell, un paso decisivo para dar forma al futuro de la movilidad.”

Alemania, principal mercado

Alemania ha consolidado su posición como el mayor mercado de Seat y Cupra con 156.200 coches entregados, lo que supone un aumento del 8,2% con respecto a 2024 (144.400). España ha mantenido la segunda posición con 92.700 ventas, un 6,8% más que en 2024 (86.900); seguida por el Reino Unido con 64.300 unidades entregadas, lo que supone un descenso del 4,3% (2024: 67.200). 

Francia (38.900; -3,7% | 2024: 40.400) e Italia (30.200; +4,9% | 2024: 28.800) completaron el Top 5 de mercados. Los mercados globales siguen siendo cruciales para la compañía, destacando Turquía como líder en resultados positivos con 23.000 entregas, un 6,8% más que el año anterior (2024: 21.500).
 

Marca de mayor crecimiento de Europa

Cupra mantiene su impulso y ha alcanzado sus mejores cifras de ventas hasta la fecha en 2025, con 328.800 vehículos entregados, incluido su coche un millón. El Cupra Formentor sigue siendo el modelo más vendido, con 104.400 unidades, mientras que el Cupra Terramar ha alcanzado las 66.000 entregas en su primer año completo en el mercado. Los vehículos 100% eléctricos (BEV) ya representan cerca de una cuarta parte (24,2%) de las ventas de Cupra, liderados por el Cupra Born (43.700 unidades) y el Cupra Tavascan (36.000 unidades).

Cupra ha reforzado su posición como una de las marcas automovilísticas de más rápido crecimiento en Europa y ha establecido nuevos récords en todo el continente y alcanza una cuota de mercado del 2,22%, lo que la acerca a su objetivo del 3%. Tras lanzar siete coches en siete años, Cupra ha culminado un 2025 histórico con importantes reconocimientos: fue elegida Trendiest Brand por Auto Motor und Sport; ganó el Volante de Oro con el Cupra Terramar; y obtuvo la calificación de 5 estrellas Euro NCAP para los modelos Cupra León, Formentor, Terramar y Born. 

La marca también ha ampliado su presencia con nuevos Cupra City Garages en Viena y Mánchester para alcanzar un total de 12 a nivel mundial; ha presentado el Cupra Tindaya Showcar en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Múnich y ha avanzado en su estrategia de globalización con planes para entrar en el mercado de Oriente Medio.
 

Un nuevo capítulo para Seat

En su 75 aniversario, la marca Seat ha entregado 257.400 vehículos, un 17,0% menos que en 2024 (310.000). El Ibiza sigue siendo el más vendido con 94.800 unidades, seguido del Arona con 72.400. A pesar de la caída en las ventas, 2025 ha sido un año clave para Seat, marcado por la World Premiere de los nuevos Ibiza y Arona y la presentación de su hoja de ruta para el futuro, que abre un nuevo capítulo en el que se celebra el legado de la marca y se refuerza su compromiso con la movilidad accesible.

España mantiene su posición como el mayor mercado de Seat, con 66.100 vehículos entregados, un 2,6% más que el año anterior (64.500). En segunda posición, Alemania ha registrado 53.000 ventas (-16,6% | 2024: 63.600), seguida de Reino Unido con 23.000 (-37,4% | 2024: 36.800).

“Este resultado se debe a la dedicación de nuestros equipos de ventas y a nuestra red global de más de 1.200 concesionarios”, asegura el CEO de la compañía de Martorell. Y añade: “juntos hemos alcanzado cifras récord de ventas, lo que demuestra la gran confianza que los clientes tienen en nuestras marcas”.

Martorell, epicentro de la movilidad del futuro

Pese al cierre temporal de la Línea 1 de Martorell para su electrificación en el año 2025, Seat y Cupra ha aumentado su producción global hasta alcanzar las 584.693 unidades (2024: 583.218). De estas, 470.347 se han fabricado en las instalaciones de Martorell, incluido el Audi A1 (2024: 481.020). La compañía también ha inaugurado su nueva planta de ensamblaje de sistemas de baterías, un hito fundamental en su estrategia de electrificación.