Desde la desembocadura del río hasta las cumbres del Garraf y, al norte, Montserrat, el Baix Llobregat ofrece una red de caminos, carriles y puertos de montaña que convierten el ciclismo en una de las actividades estrella de la zona. Este año, el Tour de Francia 2026 hará una gran promoción de la comarca y las vías disfrutarán de un cuidadoso mantenimiento y señalización, ideales para pedalear, especialmente del 4 al 6 de julio, días en los que el mundo nos mirará porque habrá tres etapas íntegramente en Cataluña con su paso por el territorio Llobregat.

Pocas comarcas de Cataluña pueden presumir de una geografía tan variada como el Baix Llobregat cuando se habla de ciclismo. En un solo día, y sin salir del territorio, es posible pedalear bordeando el Mediterráneo, recorrer el largo cauce del Llobregat o enfrentarse a puertos de montaña con rampas exigentes. Esta diversidad convierte al territorio situado al sur de Barcelona en un destino de referencia para los aficionados a la bicicleta de toda el área metropolitana.

El eje vertebrador: el río Llobregat

El Camino del Llobregat es, sin ninguna duda, la autopista sin coches de la comarca para las bicicletas. Esta pista de tierra compactada de unos treinta kilómetros une el puente de Martorell con la zona de playas de El Prat, casi totalmente llana y accesible para cualquier edad. Es ideal para bicicletas de gravel o de montaña y permite conexiones hacia otros municipios: a la altura de Sant Boi se puede desviar hacia las montañas de Sant Ramon y, en Cornellà, enlaza con los carriles bici que conducen hacia Barcelona.

Además, los Espacios Naturales del Delta del Llobregat, en El Prat, ofrecen caminos muy bien señalizados por una zona protegida donde la naturaleza y la avifauna protagonizan el paisaje. Y para quienes prefieren el litoral, el carril bici costero que une Castelldefels con Gavà es una opción infalible para disfrutar de la brisa marina.

Puertos y cimas para los más valientes

El ciclismo de carretera en el Baix Llobregat tiene su punto de referencia en el Alto de Begues, un puerto de unos seis o siete kilómetros con rampas medias en torno al 6,5 % que atrae a cientos de ciclistas cada fin de semana. Una vez en la cima, el recorrido puede prolongarse hasta Olesa de Bonesvalls y descender hacia el Penedès, convirtiendo la excursión en una ruta circular de larga distancia.

Para quienes buscan más emoción, la Creu de l’Aragall, que se asciende desde Corbera de Llobregat, ofrece vistas impresionantes de Montserrat y está considerada uno de los puertos más bellos de la comarca. Y para los ciclistas más audaces, el Rat Penat —en el límite con el macizo del Garraf por Castelldefels— es un reto legendario: corto pero brutal, con rampas de hasta el 23 %, y que incluso ha formado parte del recorrido de la Vuelta a España.

MTB y gravel: el macizo del Garraf

El Parque Natural del Garraf es el gran escenario para los amantes de la bicicleta de montaña y el gravel. Su paisaje kárstico de piedra caliza, con pistas técnicas y caminos forestales, ofrece rutas que parecen de otro mundo. Una de las más emblemáticas es la subida al Monasterio Budista Sakya Tashi Ling desde Castelldefels por la pista de La Pleta, una ruta mítica que adentra al ciclista en el corazón del parque natural.

La sierra de Collserola, por su parte, ofrece acceso a sus pistas por la vertiente que mira hacia el Baix Llobregat, desde Sant Just Desvern o Sant Feliu de Llobregat. El Passeig de les Aigües es la ruta estrella, con vistas panorámicas sobre toda la comarca, mientras que los ciclistas más experimentados prefieren las trialeras del interior del bosque.

Infraestructuras y cultura ciclista

La comarca no solo dispone de paisaje: también cuenta con equipamientos especializados. El Parc Ciclista del Llobregat, en Sant Joan Despí, incluye un circuito cerrado de entrenamiento de 650 metros, uno de iniciación y otro específico para MTB, convirtiéndose en el lugar ideal para realizar series sin tráfico o aprender a pedalear. Además, ciudades como Sant Joan Despí, Cornellà o Castelldefels concentran una gran densidad de tiendas especializadas y talleres donde se pueden encontrar recambios o alquilar una bicicleta eléctrica.

La cultura ciclista aquí va más allá de pedalear. El “esmorzar de forquilla” —la tradicional comida de media mañana— forma parte del ritual. La plaza de Begues y los bares de Sant Climent de Llobregat se llenan de ciclistas los domingos por la mañana, creando un ambiente que suma gastronomía, paisaje y compañía. Sant Climent, conocido por sus cerezos en flor durante la primavera, es también punto de paso hacia la Ermita de la Mare de Déu del Roser, un destino perfecto para descansar a la sombra.

Consejos prácticos

La mayoría de las rutas del Baix Llobregat son accesibles en tren. Las líneas de Cercanías R2, R3 y R4 permiten planificar salidas lineales: ir en bicicleta hasta un punto y regresar en tren, sin repetir el mismo camino. También la línea de FGC. En cuanto a la época ideal, la primavera y el otoño son las estaciones más recomendables. En verano, hay que evitar las horas centrales del día, especialmente en la zona del río y el Delta, donde la sombra es escasa.

Tour de Francia 2026: el mundo nos mira

El gran acontecimiento que marcará el ciclismo en el Baix Llobregat es, sin ninguna duda, el Tour de Francia 2026. Del 4 al 6 de julio, la segunda etapa de la gran carrera francesa pasará por la comarca: el recorrido previsto incluye la zona costera de Castelldefels, ascenderá hacia el interior por Viladecans y Gavà, y afrontará algunas de las cotas de la zona antes de llegar a Barcelona. Es la primera vez que el Tour pisa tierras del Baix Llobregat, y el hecho de que se trate de una etapa reina demuestra la calidad y el potencial de las carreteras de la comarca.

De cara al evento, las carreteras del recorrido quedarán perfectamente asfaltadas y señalizadas, lo que supone una oportunidad única para pedalear por viales de excelente calidad durante todo lo que resta del año 2026. Una razón más para enfundarse el maillot y salir a descubrir el Baix Llobregat sobre dos ruedas.

Bienvenida en el aeropuerto

En el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat puede visitarse hasta el 10 de julio una exposición itinerante que repasa la relación entre Barcelona y el Tour de Francia, la prueba ciclista más prestigiosa del mundo, así como la historia y el uso de la bicicleta en la ciudad condal. La muestra permite a los pasajeros adentrarse en la experiencia y está situada en la zona del Sky Center. Consta de cinco módulos gráficos y cada uno de ellos refleja y explica la historia de la competición y la vinculación del ciclismo y los campeonatos deportivos con la ciudad de Barcelona.

Por primera vez, Barcelona y el Baix Llobregat serán metrópoli anfitriona del Grand Départ del Tour de Francia, convirtiéndose en la sede oficial del arranque de la edición 113 de la carrera. Aunque la ciudad ya acogió etapas en 1957, 1965 y 2009, esta será la primera vez que inaugure oficialmente la competición y que pase por el territorio Llobregat.

El legado del Tour

El paso del Tour de Francia 2026 por la provincia de Barcelona, los días 4, 5 y 6 de julio, quiere ir más allá del impacto deportivo y mediático inmediato. La Diputación de Barcelona ha desplegado un plan de actuaciones para que la prueba ciclista internacional deje un legado estable en los municipios: carreteras más seguras, tramos urbanos adecuados, nuevos equipamientos para el ciclismo y una promoción más fuerte del cicloturismo.

En el Baix Llobregat, la segunda etapa del Tour tendrá un protagonismo destacado. El recorrido pasará por Castelldefels, Gavà, Viladecans, Olesa de Bonesvalls, Vallirana, Cervelló, Molins de Rei, Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern y Barcelona, entre otros municipios. Esta presencia sitúa a la comarca en un escaparate internacional y refuerza su papel como territorio de conexión entre el litoral, el entorno metropolitano y las zonas del interior.

El legado más inmediato es la mejora de la red viaria. La Diputación ha desplegado actuaciones en carreteras de titularidad provincial y también ha apoyado a los ayuntamientos para adecuar más de 52 kilómetros de vías urbanas y municipales. Las intervenciones incluyen reparación de pavimentos, nivelación de tapas y rejillas, retirada temporal de elementos que puedan suponer un riesgo para los ciclistas y reubicación provisional de mobiliario urbano. Estas actuaciones beneficiarán especialmente a municipios del Baix Llobregat como Castelldefels, Gavà, Viladecans, Olesa de Bonesvalls, Vallirana, Cervelló y Molins de Rei.

Plan de fomento del ciclismo

La comarca también se ve favorecida por el Plan de Fomento del Ciclismo, dotado con 775.000 euros, con mejoras en circuitos, carriles bici, aparcamientos seguros y equipamientos vinculados a la bicicleta. Entre las inversiones destacadas figura la adecuación de circuitos de ciclismo de carretera en Sant Boi de Llobregat y Sant Joan Despí, dos actuaciones que refuerzan la práctica deportiva y el uso cotidiano de la bicicleta.

Además, el Tour servirá para impulsar el posicionamiento cicloturístico de la provincia. Con 3.000 kilómetros aptos para el cicloturismo y 774 entidades vinculadas al ciclismo, Barcelona quiere convertir la proyección internacional de la carrera en una oportunidad para atraer visitantes, dinamizar municipios y consolidar una cultura ciclista más segura, saludable y sostenible.

Nodo de Cicloturismo, colaboración público-privada

El Nodo de Cicloturismo, grupo de trabajo integrado por la Diputación de Barcelona, entes comarcales, municipios y sector privado, se ha constituido recientemente. Este nuevo espacio de encuentro nace para desarrollar el potencial del territorio como destino de referencia en este segmento turístico de las dos ruedas, en claro crecimiento.

Una decena de instituciones públicas y 24 empresas del ámbito de los servicios, los alojamientos, las agencias de viajes y la organización de eventos participan desde la constitución del nodo. Durante los próximos meses se prevén nuevas incorporaciones y se concretará un calendario de sesiones para definir las acciones prioritarias.

Vías Azules por los cauces de los ríos Llobregat, Cardener y Anoia

Las Vías Azules de Barcelona son un itinerario continuo junto a los cauces de los ríos Llobregat, Cardener y Anoia a su paso por la demarcación de Barcelona, diseñado para ser recorrido por la ciudadanía mediante medios no motorizados y desde el respeto a la biodiversidad. El tramo más conocido es el que va desde Martorell hasta la playa de El Prat.

Pero el proyecto completo, con una inversión global estimada de unos 100 millones de euros, prevé llevar a cabo actuaciones a lo largo de más de 250 kilómetros de caminos para mejorar su recorrido, acercarlo al río y poner en valor los recursos patrimoniales y paisajísticos de su entorno.

La Vía Azul Anoia fase 1 es el tramo entre Jorba y La Pobla de Claramunt y se ha transformado en un espacio público de ocio, salud y naturaleza que está abierto al público desde septiembre de 2025. El resto de tramos de las Vías Azules Barcelona son, por ahora, caminos cerrados a la ciudadanía.