La nueva nave que se está construyendo, de 55.000 metros cuadrados y con una inversión de 42,1 millones de euros, aumentará un 50% la superficie operativa de Lidl en la ZAL y entrará en servicio a mediados de 2027. La imagen que encabeza esta información muestra la nave de Lidl en construcción en la ZAL, donde se aprecia que las obras ya han comenzado.

La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de El Prat contará con una nueva plataforma de Lidl mientras el Puerto de Barcelona refuerza su actividad con la llegada del portacontenedores Barcelona Maersk. La nave logística, promovida por CILSA, tendrá 55.000 metros cuadrados y será la más alta de la ZAL, con 15 metros de altura. La inversión prevista es de 42,1 millones de euros y su puesta en marcha está prevista para mediados de 2027.

Un nuevo centro que se suma a los dos que ya tiene Lidl

Con este proyecto, Lidl pasará de 110.000 a 165.000 metros cuadrados de superficie operativa en el recinto, un aumento del 50% que la convertirá en el principal operador privado de la ZAL por espacio ocupado. La nueva instalación se sumará a los dos centros que ya tiene y reforzará la distribución de productos no alimentarios en el sur de Europa.

La proximidad con la terminal de contenedores BEST facilitará la conexión de la plataforma con los flujos marítimos de importación de Lidl. La compañía prevé integrar Tailwind Shipping Lines, su propia naviera, para optimizar costes y tiempos de tránsito. La nave se está levantando en una parcela de 99.135 metros cuadrados, después de completar la fase de cimentación profunda.

Otra ampliación de Lidl en Martorell

La ampliación de El Prat se suma a la implantación logística de Lidl en Martorell, donde el grupo puso en marcha en 2025 una plataforma de más de 66.000 metros cuadrados, con una inversión de 140 millones de euros. El centro comenzó a suministrar a una treintena de tiendas y está previsto que llegue a abastecer hasta 130 establecimientos en Cataluña, Aragón, Navarra y las Islas Baleares.

La red comercial de Lidl también tiene presencia en varios municipios del Baix Llobregat. El directorio de Lidl recoge establecimientos, entre otros, en El Prat y Sant Boi, además de tiendas en Cornellà y Esplugues. La actividad logística de Martorell y la nueva nave de la ZAL conviven así con una implantación comercial extendida por el territorio.

Un portacontenedores con el nombre de Barcelona

En este contexto, el Puerto de Barcelona recibió el viernes la primera escala del Barcelona Maersk, un buque con capacidad para 17.480 contenedores —TEU— que opera en una ruta entre Europa y el sudeste asiático. La coincidencia con las obras de Lidl ilustra la importancia logística del entorno portuario.

La nueva nave logística de Lidl se enmarca en el desarrollo de la ZAL, gestionada por CILSA, participada por el Puerto de Barcelona y Merlin Properties. El acuerdo con Lidl establece un arrendamiento de quince años, renovable, dentro de una concesión portuaria de 34 años. La construcción completará la ocupación de los terrenos disponibles en el recinto.