El salón de París, que arrancó este lunes y se clausurará el 18 de octubre, exhibe la apuesta eléctrica de la marca, cuyo lanzamiento urbano se vincula a la transformación industrial de Martorell. CUPRA participa por primera vez en el Paris Motor Show, que ha abierto sus puertas este lunes, con una puesta en escena centrada en el Raval y la competición eléctrica. La marca ha presentado el paquete de personalización CUSTOM CUPRA by ABT para su modelo urbano, el nuevo monoplaza GEN4 del equipo CUPRA KIRO de Fórmula E y varias novedades tecnológicas y de diseño. En la imagen que encabeza esta información, el nuevo modelo customizado.

La presentación parisina tiene una lectura industrial para el Baix Llobregat: CUPRA vincula el éxito comercial del Raval a los años de inversión destinados a electrificar la planta de Martorell. Según la compañía, se han invertido más de 3.000 millones de euros para adaptar la fábrica a la Electric Urban Car Family del Grupo Volkswagen, formada por cuatro modelos eléctricos de CUPRA, Volkswagen y Škoda y concebida para producirse en España.

El Raval supera los 50.000 pedidos

CUPRA define el Raval como el lanzamiento más exitoso de su historia. Desde su llegada al mercado, en abril, ha recibido más de 50.000 pedidos, más del doble de la previsión inicial, y se han entregado cerca de 15.000 unidades. La marca prevé alcanzar las 100.000 unidades el próximo año.

El nuevo paquete CUSTOM CUPRA by ABT extiende al Raval la colaboración con el preparador alemán, ya presente en los modelos León y Formentor. Incluye elementos exteriores inspirados en la competición —splitters, faldones laterales, spoiler y winglets—, llantas de aleación de 19 pulgadas, distintivos ABT y detalles interiores personalizados. Estará disponible desde finales de noviembre en determinadas versiones y podrá instalarse tanto al encargar un vehículo nuevo como en unidades ya entregadas.

La marca también ha anticipado cambios para el modelo a principios de 2027, como que incorporará un logotipo iluminado, intermitentes con proyección exterior, una velocidad máxima de 190 kilómetros por hora y un asistente capaz de reproducir marcha atrás hasta 50 metros siguiendo el recorrido previo.

El impulso del Raval coincide con el crecimiento de CUPRA. Entre enero y septiembre, la marca entregó más de 250.000 vehículos, un 2% más que en el mismo periodo del año anterior. Los pedidos de modelos eléctricos de batería aumentaron un 79%, hasta superar los 108.000, y casi la mitad de los pedidos del tercer trimestre correspondieron a vehículos totalmente eléctricos, según los datos facilitados por la compañía.

CUPRA KIRO se prepara para la era GEN4

El salón también ha servido para presentar el monoplaza con el que CUPRA KIRO competirá en la temporada 2026-2027 de Fórmula E. El coche, con motor Porsche, inaugura la era GEN4, una nueva generación que, según la organización y el fabricante, podrá superar los 335 kilómetros por hora y acelerar de cero a cien en menos de dos segundos.

El equipo ha anunciado además la incorporación del británico Jake Hughes, que compartirá alineación con Pepe Martí. El piloto español continuará por segunda temporada consecutiva tras destacar como mejor debutante el año pasado y lograr podios en Mónaco y Sanya.

En el pabellón 4, CUPRA expone también el prototipo Tindaya, que anticipa su visión de futuro, y el Tavascan Black Edition, equipado con la evolución del sistema de sonido envolvente desarrollado junto a Sennheiser. La colaboración se extenderá a otros modelos de la gama. El Paris Motor Show permanecerá abierto hasta el 18 de octubre.