Santa Eulalia acoge un par de vestigios de su pasado de la industria textil con desigual futuro. Mientras en Can Trinxet, en la carretera de Santa Eulalia, ya han comenzado las obras de rehabilitación de tres de sus naves para acoger una nueva Oficina de Atención Ciudadana (OAC) y la regiduría del distrito III (Santa Eulalia y Granvia Sur), así como una plaza púbica, la fábrica de Godó i Trias, en la Gran Vía, cerca de la plaza Europa, mantiene la indefinición de su futuro uso como Bien Cultural de Interés Local (BCIL) después de haber sido objeto de diversos y frustrados planes a lo largo de las últimas décadas.

Lo que queda de Can Trixet, rodeada de bloques de viviendas, es un histórico complejo industrial que nació de la unión de la Fábrica de hilaturas Trinxet, actualmente desaparecida, y la Fábrica de Can Gras, formada por diferentes naves que se construyeron entre 1906 y 1910 por el arquitecto catalán Modest Feu i Estrada. Fue uno de las empresas más importantes de l’Hospitalet durante la primera mitad del siglo XX, dando empleo a centenares de personas y siendo uno de los ejemplos más relevantes de la Santa Eulalia industrial del primer cuarto de siglo, dedicada a la confección de hilados y tejidos de algodón.

Manifiesta 15, la Bienal Nómada Europea

La nave lateral fue rehabilitada y adaptada en 2019 como sala para usos sociales y culturales, con las condiciones mínimas normativas de uso y prevenciones de incendio, organizándose en su interior conciertos y actuaciones de diversa índole. Se restauró parte de la fachada, reforzado la estructura del edificio y reconstruido la cubierta y, de hecho, durante doce semanas, del 8 de septiembre al 24 de noviembre de 2024, Can Trinxet acogió una de las delegaciones de Manifesta 15 Barcelona Metropolitana, la edición 2024 de la Bienal Nómada Europea.

En efecto, Can Trinxet fue el escenario el año pasado de un prestigioso evento de arte contemporáneo que buscaba transformar el territorio mediante la cultura, con el abordaje de aspectos como el cambio social, ecología y memoria histórica. La oferta del festival artístico recogió una serie dinámica de actividades para todos los públicos con un programa que se enriqueció con las actividades de las Focus Week, que se llevaron a cabo en la sede Itinerante, que recorrió 11 ciudades abordando los temas de la bienal y fomentando la participación local.

Buque insignia del Distrito Cultural

Por su parte, Godó i Trías es un ejemplo Industrial modernista, en el que destaca el uso del ladrillo visto y sus grandes naves diáfanas. Por sus grandes dimensiones, el objetivo municipal es que se convierta en el "buque insignia" del Distrito Cultural de L’Hospitalet, un área que ya atrae a artistas y empresas creativas que huyen de los precios de Barcelona en un cambio radical de usos: de fabricar sacos de yute en el siglo XIX a ser un centro de arte digital en el XXI. 

Las obras en Can Trinxet finalizarán en julio del año 2027 e incluyen la rehabilitación de dos pabellones de la nave de la calle Santa Eulalia, la anexa y el extremo sur de la nave lateral y, paralelamente, se sustituirán diversas cubiertas de la nave central para garantizar su conservación provisional, ya que se prevé una segunda fase para completar la rehabilitación. En total se transformarán 2.581 metros cuadrados con una inversión de 2,9 millones de euros aportados por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) en colaboración del Ayuntamiento de l’Hospitalet, que ha redactado el proyecto de reforma y ejecuta las obras de transformación del antiguo complejo industrial en un nuevo espacio público.
 

Un museo, el nuevo proyecto

De El nuevo proyecto que ahora planea para la fábrica de Godó i Trías es The Factory Museum. Tras el rechazo del Museo Hermitage en el puerto de Barcelona, los mismos promotores (Stoneweg y Cultural Development) trasladaron su mirada a l'Hospitalet. Se trata de un centro de artes visuales, cultura digital y exposiciones inmersivas. El proyecto de rehabilitación corre a cargo del estudio RCR Arquitectes (ganadores del Premio Pritzker).

Hace un año, en abril de 2025, se aprobó definitivamente el Plan Especial Urbanístico necesario para la reconversión de la fábrica Godó i Trías y se espera que, una vez realizada, actúe como un motor clave para el Distrito Cultural de la ciudad tras una inversión privada de unos 50 millones de euros para rehabilitar los más de 7.200 metros cuadrados de la fábrica.
 

Servicio más digital y accesible para Santa Eulalia

La nueva concejalía del Distrito de Santa Eulàlia y Granvia Sud que acogerá Can Trinxet sigue el modelo de la concejalía de los distritos IV y V situada en la segunda planta del edificio del Mercado Municipal de la Florida, un equipamiento denominado Florida 6.0 y que también tiene un uso como centro de transformación digital de L'Hospitalet. Fuentes municipales señalan que se trata de una concejalía del siglo XXI que se basa en “la digitalización y el acompañamiento activo de los vecinos en el uso de la tecnología, que se irá trasladando al resto de distritos de la ciudad con el objetivo de ofrecer a la ciudadanía una administración más cercana y accesible”.

Ambos proyectos plantean espacios abiertos como nuevo concepto de atención a la ciudadanía y priorizan aspectos como la innovación tecnológica, la visibilidad del edificio y la accesibilidad de las personas usuarias. El nuevo equipamiento se enmarca en el plan general l’Hospitalet 6.0, una estrategia de digitalización con la que el Ayuntamiento quiere convertir l’Hospitalet “en una ciudad plenamente conectada donde no haya brecha digital, con una administración digitalizada y accesible, con un tejido productivo que aproveche las oportunidades de la digitalización, donde se fomenten el talento, la formación y las oportunidades laborales”, subrayan las mismas fuentes municipales.

Otros proyectos fantasmas 

Antes de la llegada del proyecto The Factory Museum en la fábrica Godó i Trías, el Ayuntamiento hospitalense y diversas entidades propusieron otros usos que no llegaron a materializarse por falta de financiación o cambios de estrategia. El penúltimo fue un centro de formación gastronómica liderado por el chef hospitalense Ferrán Adrià, pero se adelantó al otro lado de la Gran Vía el Culinary Hub ahora en alianza con el chef Martin Berasategui como un centro adscrito a la Universidad de Barcelona para formar a la nueva generación de cocineros y gestores de restaurantes.

El antepenúltimo proyecto también fallido fue un museo de la automoción y se barajó la posibilidad de albergar colecciones de vehículos históricos, pero la idea no prosperó ante la falta de un socio inversor sólido. También se contempló la posibilidad de habilitar la fábrica como equipamiento municipal genérico. En ese sentido hubo propuestas vecinales para convertirlo en un espacio puramente público (bibliotecas o centros deportivos), pero el alto coste de rehabilitar una estructura industrial tan grande hizo que el consistorio buscara la colaboración público-privada.

En 2017 también se publicitó para Godó i Trías el proyecto de instalar un Centro Europeo de Medicina Tradicional China (TCM-EU). Se trató del plan más ambiciosos y comentado para esta fábrica, pero terminó en un sonoro fracaso. En mayo de 2017, la alcaldesa de L'Hospitalet, Núria Marín, viajó a Pekín para firmar un acuerdo que fue calificado de histórico con el gobierno chino y la Generalitat de Cataluña. La idea era convertir la antigua fábrica en el referente de la medicina china en Europa con una inversión anunciada de 80 millones de euros.

El complejo iba a albergar un hospital de medicina tradicional, un centro de investigación, una universidad (con el apoyo de la Universitat de Barcelona) y un centro cultural. A los inversores chinos les gustaba la Godó i Trias no solo por su estética modernista (que les recordaba a ciertos edificios tradicionales orientales), sino por su cercanía al clúster biomédico de Bellvitge, con el hospital general del mismo nombre y el Instituto Catalán de Oncología- Hospital Duran i Reynals.

“Ghosting” o engañados como a chinos

A pesar de que en 2018 se llegó a aprobar el plan urbanístico necesario, el proyecto nunca llegó a ponerse en marcha, convirtiéndose en un fantasma. Según fuentes municipales, los inversores chinos (el Ayuntamiento de Pekín y la empresa European Traditional Chinese Medicine) dejaron de responder (ahora se diría que le hicieron “ghosting” a la alcaldesa Nuria Marín). El Ayuntamiento les había cedido una oficina temporal en la ciudad para trabajar en el proyecto, y un día, poco antes de la pandemia, los técnicos municipales se encontraron el despacho vacío. Se habían marchado sin dar explicaciones en una auténtica desaparición. En 2020, el consistorio dio un ultimátum o último aviso a la embajada de China, pero tras no recibir respuesta, el proyecto se dio por muerto oficialmente.

Se han barajado varias razones del sonoro fracaso de este proyecto, aunque nunca hubo una versión oficial por parte de los inversores, de modo que se interpreta que en el Ayuntamiento se hicieron excesivas ilusiones. También de dice que los inversores chinos no terminaban de comprender los tiempos y procedimientos administrativos europeos, la burocracia, o un posible cambio de prioridades o estrategias políticas por parte del gobierno de Pekín respecto a su expansión internacional. Lo cierto fue que estallido del COVID-19 terminó por enterrar cualquier posibilidad de retomar el contacto.