El saló de París, que va arrencar aquest dilluns i es clausurarà el 18 d’octubre, exhibeix l’aposta elèctrica de la marca, el llançament urbà de la qual està vinculat a la transformació industrial de Martorell. CUPRA participa per primera vegada al Paris Motor Show, que ha obert les portes aquest dilluns, amb una posada en escena centrada en el Raval i la competició elèctrica. La marca ha presentat el paquet de personalització CUSTOM CUPRA by ABT per al seu model urbà, el nou monoplaça GEN4 de l’equip CUPRA KIRO de Fórmula E i diverses novetats tecnològiques i de disseny. A la imatge que encapçala aquesta informació, el nou model personalitzat.

La presentació parisenca té una lectura industrial per al Baix Llobregat: CUPRA vincula l’èxit comercial del Raval als anys d’inversió destinats a electrificar la planta de Martorell. Segons la companyia, s’han invertit més de 3.000 milions d’euros per adaptar la fàbrica a l’Electric Urban Car Family del Grup Volkswagen, formada per quatre models elèctrics de CUPRA, Volkswagen i Škoda i concebuda per produir-se a Espanya.

El Raval supera les 50.000 comandes

CUPRA defineix el Raval com el llançament més exitós de la seva història. Des de la seva arribada al mercat, a l’abril, ha rebut més de 50.000 comandes, més del doble de la previsió inicial, i se n’han lliurat prop de 15.000 unitats. La marca preveu arribar a les 100.000 unitats l’any vinent.

El nou paquet CUSTOM CUPRA by ABT estén al Raval la col·laboració amb el preparador alemany, ja present als models León i Formentor. Inclou elements exteriors inspirats en la competició —splitters, faldons laterals, aleró i winglets—, llandes d’aliatge de 19 polzades, distintius ABT i detalls interiors personalitzats. Estarà disponible des de finals de novembre en determinades versions i es podrà instal·lar tant en encarregar un vehicle nou com en unitats ja lliurades.

La marca també ha anticipat canvis per al model a principis del 2027, com ara la incorporació d’un logotip il·luminat, intermitents amb projecció exterior, una velocitat màxima de 190 quilòmetres per hora i un assistent capaç de reproduir la marxa enrere fins a 50 metres seguint el recorregut previ.

L’impuls del Raval coincideix amb el creixement de CUPRA. Entre gener i setembre, la marca va lliurar més de 250.000 vehicles, un 2% més que en el mateix període de l’any anterior. Les comandes de models elèctrics de bateria van augmentar un 79%, fins a superar les 108.000, i gairebé la meitat de les comandes del tercer trimestre van correspondre a vehicles totalment elèctrics, segons les dades facilitades per la companyia.

CUPRA KIRO es prepara per a l’era GEN4

El saló també ha servit per presentar el monoplaça amb què CUPRA KIRO competirà en la temporada 2026-2027 de Fórmula E. El cotxe, amb motor Porsche, inaugura l’era GEN4, una nova generació que, segons l’organització i el fabricant, podrà superar els 335 quilòmetres per hora i accelerar de zero a cent en menys de dos segons.

L’equip ha anunciat, a més, la incorporació del britànic Jake Hughes, que compartirà alineació amb Pepe Martí. El pilot espanyol continuarà per segona temporada consecutiva després de destacar com a millor debutant l’any passat i aconseguir podis a Mònaco i Sanya.

Al pavelló 4, CUPRA també exposa el prototip Tindaya, que anticipa la seva visió de futur, i el Tavascan Black Edition, equipat amb l’evolució del sistema de so envoltant desenvolupat conjuntament amb Sennheiser. La col·laboració s’estendrà a altres models de la gamma. El Paris Motor Show romandrà obert fins al 18 d’octubre.